Deze sectie stelt je in staat om alle bijdragen van dit lid te bekijken. Je kunt alleen de bijdragen zien waar je op dit moment toegang toe hebt.
Berichten - DynaMike
Pagina's: 1 ... 5 6 [7] 8
91
« Gepost op: juli 29, 2011, 21:51:59 pm »
De Spar: Door Eendrachtig Samenwerken Profiteren Allen Regelmatig...
92
« Gepost op: juli 22, 2011, 19:01:57 pm »
Model 1953 (herkenbaar aan de specifieke chrome strips). Ik denk dat de twee-kleuren uitvoering niet origineel is.
93
« Gepost op: juni 07, 2011, 23:46:38 pm »
Volgens mij is dit een
94
« Gepost op: mei 24, 2011, 11:44:22 am »
11 BL Sport.
95
« Gepost op: mei 23, 2011, 21:24:11 pm »
En een Mazda 1200 in de achtergrond; intussen ook een zeldzaamheid...
96
« Gepost op: mei 15, 2011, 20:12:02 pm »
Niet een AA, vanwege lange wielbasis en dubbellucht achter?
97
« Gepost op: mei 15, 2011, 18:05:47 pm »
Bijzonder en tegenwoordig erg zeldzaam. Voor de oorlog werd dit model gebouwd als Matford V8 F-92A (of F-91A met de 3,6 liter motor), na de oorlog kwam deze F-472 (alleen met de 2,2 liter motor). Hoewel datum eerste toelating in 1956 heet te zijn is deze Ford alleen in 1947 en 1948 gebouwd.
98
« Gepost op: mei 05, 2011, 12:14:14 pm »
Rechte bumper en langwerpig slingergat in de grille: 11 B uit 1953. Pas in oktober kwam er op in Frankrijk gebouwde exemplaren de optie van lichtgrijze (en donkerblauwe) lak, daarvoor alleen zwart. Dus deze is
99
« Gepost op: mei 05, 2011, 12:07:13 pm »
Deze zelfde auto (met zo te zien dezlfde meneer, die net uit wil stappen) staat ook afgebeeld in het boekje "Het lelijke Eendje - Citro
100
« Gepost op: mei 05, 2011, 12:00:04 pm »
170 S (er was ook een 170 V, maar die was een stuk kleiner en had de ruitenwissers bovenaan de voorruit).
101
« Gepost op: mei 05, 2011, 11:54:52 am »
Modeljaar 1955. Ook hier weer extra knipperlichten achterop de voorspatborden (van een Mercedes 180 Ponton)...
102
« Gepost op: mei 05, 2011, 11:52:32 am »
(Fijn dat de problemen door de crash hebben kunnen worden opgelost. Geweldig!)
De bus moet een Austin K4 van vlak na de oorlog zijn, want zover ik weet hadden de eerdere K4s niet de verticale chromestrips in het midden van de grille . Grappig om te zien dat er alleen rechts een ruitenwisser zit (dus is de bus ook rechtsgestuurd)
103
« Gepost op: april 20, 2011, 22:00:36 pm »
Ik zou zeggen de S achter 170 is een essentieel onderdeel van de naam (ter onderscheiding van de kleinere V): 170 S.
104
« Gepost op: januari 25, 2011, 12:27:04 pm »
Een prachtige auto, en een vergeten stukje Amsterdam, het oude station Sloterdijk, vlak bij waar nu de A10 naar de Coentunnel loopt. Het dorpskerkje en een aantal huisjes in de buurt zijn er nog steeds, verstopt achter grote kantoorgebouwen: http://maps.google.nl/maps?hl=nl&q=sloterdijk
105
« Gepost op: januari 22, 2011, 14:14:02 pm »
Ook hier een in Belgi
Pagina's: 1 ... 5 6 [7] 8
|
Toon bijdragen