Ik heb een motorfiets uit 1948 (1e toelating) met een kenteken uit 1984 (1e afgifte ?). Ik heb ook min of meer betrouwbare informatie dat de motor origineel al in 1948 in Nederland is ingevoerd via een Nederlandse importeur.
Het kenteken heeft de vorm XX-99-XX op een blauwe plaat. De VWE geeft aan dat het een geldig kenteken is.
Ik heb een brief van de belastingdienst (waar de RDW onder viel in 1995) waarin zij aangeven dat de motor vrijgesteld is van wegenbelasting vanwege het feit dat aangetoond is dat het bouwjaar van voor 1973 is.
Het geregistreerde framenummer is niet het originele door de fabriek ingeslagen framenummer, maar waarschijnlijk een materiaal nummer van de frame buis leverancier en zit onderste boven op de framebuis op een ontoegankelijke plaats onder de benzine tank.

Mijn vragen aan de deskundigen van dit forum zijn:
1. Wat zou er in 1984 met de motor aan de hand geweest kunnen zijn?
2. Is het mogelijk dat het nummer door de RDW is ingeslagen? Waarom dan op zo'n ontoegankelijke locatie?
3. Is het gebruik van de blauwe plaat toegestaan?
4. Is het mogelijk en nuttig om het 1984 kenteken om te wisselen in een historisch kenteken?
5. Kan ik de RDW verzoeken een nieuw framenummer op een normale  locatie te slaan en het kenteken aan te passen? Hangt hier een keuring aan vast?

Ik ben benieuwd naar de reacties,
groeten Coby