Ja, de naam Kaiser Manhattan kwam pas in (modeljaar) 1952. Om het allemaal nog wat ingewikkelder te maken: sinds 21 februari 1949 werd de Kaiser door de Nekaf-fabriek in Rotterdam geassembleerd, en daarmee zou zelfs de kleur niet meer doorslaggevend zijn...
In Amerika had de 1949 DeLuxe een hoop chroom op het dashboard, de Special had dat niet. Maar de DeLuxe had ook een ivoorkleurig stuurwiel en een motor met dubbele carburateur en 112 pk i.p.v. 100 pk. Ik denk dan ook dat dit een in Rotterdam gebouwde Special is, net als de TK-19-04 (vergelijk ook de knipperlichten op de B-stijl, die niet op Amerikaanse modellen zaten).